好奇号的电力系统采用的是MMRTG。768根碲合金制成的热电偶朝同一方向围成一圈，都对着发电机中心的热源（即衰变原料储藏器）。增强型MMRTG，即eMMRTG系统热电偶数量同样是768，不同的只是材料换成了方钴矿。
2015年底，方钴矿热电偶通过了NASA的首次审查。如果它能在2017年和2018年通过进一步审查，eMMRTG将被用来执行NASA“新疆界计划”的下一个任务。
“方钴矿可以将废热转化为有用电力，进而提高能量效率，”JPL的一位负责人说道。
比如，将汽车尾气的热量转化为电能可以给汽车电池充电，这样汽车还能更省油。像陶瓷和玻璃处理等高温环境的工业进程一样能用方钴矿收集废热。2015年，纽约一家公司就从JPL获得了高温热电材料的专利许可。
“过去20年内，热电领域蒸蒸日上，这在JPL尤为明显，”弗勒里埃尔说，“这方面和很多重大科学突破。这种材料不但能应用于航空领域，同时还能造福美国工业，我们感到很荣幸。”
传统热电偶有两种不同热电材料连接而成。当热电偶受热时，两种不同导热率的材料有不同的温度，在连接点就形成了温差。这种温度梯度会导致电子定向移动而产生电动势，将部分热能转换为电能。
热电偶在日常生活中很普遍，热水器、电烤箱都有用到热电偶。家用电器的热电偶效率一般很低，它们产生的电压很小，电流也极其微弱。与之相比，方钴矿热电偶的效率要高得多，它在很小的温差下就能产生有效电压。
NASA希望方钴矿热电偶内部产生的电力是方波型的，有明显的上升沿和下降沿以及平顶段。热电偶的热量从高温端传到低温端，在导体端部基本上没有电流，在热电偶中间却有稳定均匀的电流。
“这就像有一冷一热两个相邻的房间，”JPL的布克斯说，“人群（电子）从热房间像冷房间转移。人群（电子）定向移动就形成了电流。”
将很多热电偶再相互连接起来，就会获得可观的电流。热电偶使用的热源也很多样，温度从200℃到1000℃不等。
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近日，大亚湾核电站2号机组大修后一次并网成功，标志着中国广核集团首个三十年核电大修圆满收官。这也是国内大型核电机组的首个三十年大修，本次大修成功实施了十多项重大改造项目，这中间还包括自主研发自主实施的DCS系统改造、常规岛增容相关汽轮机低压缸改造及发电机内定子改造等。大修指挥部：下好“一
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CNBC报道：核电反应堆需要庞大的建设规模和近10年的时间，常常会出现成本超支。一旦最终建成，监测和维护它们还需要数十名训练有素的专家。但亚西尔·阿拉法特认为，核能不一定要这样。（来源：微信公众号“国际能源小数据”作者：ESmallData）阿拉法特是美国政府杰出的核研究实验室之一爱达荷国家实验室
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[据《国际核工程》杂志网站2018年8月28日报道]俄罗斯研究人员提出了一种可以精确预测核电池性能的方法，可以大幅度降低核电池的开发成本。这种电池元件由放射源与半导体传感器组成，寿期长达数十年，在医学和空间技术领域应用广泛。在此之前，研究人员还无法准确预测其实际参数。俄罗斯研究人员开发出一
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据国外媒体近日报道，美国宇航局和美国能源部合作开发出一种只有废纸篓大小的核反应堆，并称其为Kilopower，也就是千瓦级太空反应堆。它能在太空环境中运行，为太空基地提供电能。美国最近测试的这种千瓦级太空反应堆的重要意义在于，美国在反应堆的小微型化上取得突破性进展，开辟了核能太空探索的新
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资料图：处理后的核废料仍有很多隐患。外媒称，英国研究人员发现，核废料能转化为放射性黑色金刚石，这种金刚石可用作电池，耐用数千年之久。据英国《》网站12月1日报道称，该发现背后的科学家们说，这解决了核废料处理、清洁电力的生产和电池使用寿命的问题。这种电池可耐用5000年，给需要持久和
微核电池在很多高科技领域都有应用，例如2012年，美国发射的火星车上有一个60厘米见方的微核电池，提供了火星车14年的电力。实上，中国也有核电池。中国探月工程首席科学家欧阳自远接受各个媒体采访时透露过，2013年随嫦娥三号登月的我国首辆月球车上，装载着核动力系统。2009年，美国密苏里大学计算机工程
一听说核电池这三个字，一些恐核的人，内心便开始颤抖但是，先别抖，咱们今天要说的这种核电池，它跟大家印象中的核电池那是完全不一样的。以前的核电池用于太空探索的核电池，一般是利用放射性元素钚238衰变时，自身放出大量热量，通过热电效应，把热量转换为电。图为钚238，它的半衰期为87.74年，衰
北极星氢能网获悉，近日，据外国媒体报道，美国宇航局（NASA）与伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（UIUC）签署协议，继续推进零排放概念客机的开发工作，其概念机使用液氢作为燃料和冷却剂，以实现超导性能，提高效率并减轻重量。该协议将NASA在大学领导力倡议（ULI）下的高效电气技术飞机中心（CHEETA）项目延
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用低温液态氢作为储能方法，开发全电动飞机。本文来源：清洁技术微信公众号ID：qingjiejishu-1利诺伊大学的研究人员正在领导NASA新资助的项目，为全电动飞机开发一种新方法。尽管在过去几十年中车辆配置与发动机系统的改进提高了飞行效率，但是对碳氢化合物燃料的持续依赖使得飞机运行成本变得不稳定。
人类想要移民火星最大的困难之一就是航天器动力问题，那么长时间的太空旅行，如果燃料用完了怎么办？带上几吨？那是理想状态，要知道在太空中可比不了地面上的大货车拉货，多带一两东西都得经过严格计算的。能不能找到又小又轻便，还能提供足够动力的东西呢？NASA（美国国家航空航天局）也是绞尽脑汁，
据外媒CNET报道，美国宇航局与美国能源部已成功合作开发一种新型反应堆，用在所有太空探索任务。NASA的Kilopower项目致力于开发可用于价格合理的核裂变核动力系统的技术，以便宇航员可以更长时间地前往行星。Kilopower是一款小巧轻便的裂变电源系统，可提供10千瓦的电力。该原型系统使用一个坚固的铸造
如果要在火星上建立长期稳定的居住地，人类就必须找到可持续的能源做供给。近日，在美国内华达州进行的一项测试表明，这种可持续能源也许正是核能。美国国家航空航天局（NASA）和美国能源部刚刚完成微型核能系统在试验场上的首秀，并且，更全面的测试将会在今年3月进行。这项测试的地点位于内华达国家
据外媒报道，美国国防部(DOE)已经跟NASA联手开始测试一套小型核能系统。该系统未来将可能被用于火星上的人类能源维持。眼下，该系统正在内华达沙漠来测试。据美国官员透露，全功率测试定于今年3月在NASA的Kilopower项目下展开。Kilopower项目是一项旨在开发低成本火星裂变核能系统初步概念和多种技术
