报告显示，惠普2006年的半导体消费额为140亿美元，占业内总输出量的5%。戴尔和诺基亚的消费额均为120亿美元，摩托罗拉为110亿美元，而三星为100亿美元。
全球50大半导体消费厂商2006年的总消费额为1610亿美元，占行业总输出量的61%。
在这50家厂商中，以通信企业居多，其次分别为数据处理公司、消费电子企业、行业应用公司和汽车电子企业。关键字：编辑： 引用地址：全球50大半导体消费厂商：惠普第1戴尔第2
据外媒报道，英国萨里大学（the University of Surrey）的专家们推出了突破性的超级电容器技术，离清洁能源存储的梦想又近了一步。该技术能够以高功率存储和传输电力，非常适合于移动应用。 （图片来自：萨里大学） 萨里先进技术研究所（ATI）的研究人员们表示，该技术有可能彻底变革 电动汽车 使用能源的方式，并减少国家电网中可再次生产的能源的损耗。该团队还认为，该技术有助于通过消除风能、海浪能和太阳能的间歇性特征，推动此类能源的发展。 ATI的超级电容器技术基于聚苯胺（PANI）材料制造成，该材料通过一种称为“伪电容”的机制存储能量。此种聚合物材料价格实惠公道，可导电，可用作超级电容器装置的电极。电极通过与“掺杂”了
的能源使用方式 /
随着技术的进步和不停地改进革新，3D打印技术正逐渐在各行各业中得到普遍应用。在汽车领域，3D打印技术的应用也显得日益重要，不仅为汽车制造带来了许多创新的实施例，而且也提供了一系列的优势。本文将介绍几个典型的汽车领域中3D打印技术的应用实例，并探讨其所带来的优势。 一、汽车零部件制造 传统的汽车零部件制造常常要使用模具和CNC机械加工，而这些钢模具的制造及加工需要大量的时间和成本。而采用3D打印技术能直接将设计文件转化为实体，并在短时间内生成所需的复杂形状零部件。一些汽车厂商慢慢的开始使用3D打印技术制造一些小批量的零部件，比如气门盖、喷油嘴、进气口等。这种方式不但可以大大缩短制造周期，减少生产所带来的成本，同时还能轻松实现个性化定制，满足不
半导体供应商意法半导体推出了新一代存储器芯片，集前所未有的存储容量与读写速度和可靠性于一身，新产品让我们每天使用的产品设备能够做更多的事情，让我们的生活和工作更丰富。 意法半导体的新的存储器容量4Mbit的 EEPROM可让小型设备捕获更多的数据，通过串行SPI总线保存在存储器内。有了这款存储器，智能表记计等仪表设备可提升数据记录量，从而更有效地管理能源网络，提供更人性化的计费方式；便携式医疗设施可以更密集地记录患者数据，提高医疗护理质量；智能穿戴设备等消费类产品能支持更多的用户功能和更高的精度；在这些应用中，存储器的低功耗特性还有助于延长电池的续航时间。高容量存储器还可以给网络交换机等各种工业控制和通信基础设施应用带来好
提到遥控驾驶，相信很多人脑海会浮现这一部优秀的电影——《憨豆特工2》。剧中，让人不笑不罢休的憨豆先生遥控着一台劳斯莱斯幻影的场面让爱车一族们hold不住了，日思夜想地渴望拥有一台真正可以遥控驾驶的“坐骑”，认为那样的驾驶人生才真的算是完整。 其实，遥控驾驶，在某一种意义上也可看作是无人驾驶，它是智能汽车的一种技术方法，以下就结合这种技术来看下智能汽车市场的新趋势。 随着生活水平的整体提升，消费者需求也在一直在升级；尽管今年来车辆限购、摇号等规定看似对汽车行业造成了冲击，但事实是，它只是促使消费行为更趋理性和谨慎。在这种背景下，很多欲购车者更看重的就是车子的综合性能了。而智能化的汽车理所当然的成为车主的优先选
据国外媒体The Verge报道，有知情的人偷偷表示乐视汽车创始人、法拉第未来实际负责人丁磊已不再负责法拉第相关业务。不过，随即丁磊在其新浪微博上对这一事件进行了辟谣。对此他表示由于法拉第未来与乐视汽车的关系，所以不存在他从法拉第未来离开这一事件。 传丁磊不再负责法拉第汽车：随即遭否认（图片来源于于weibo） 丁磊在微博头条文章中表示：“注意到美国媒体The Verge又通过所谓的“信源”发布FF负面新闻，这次居然是我“被离职了”，我只能呵呵了。再次强调一下，FF和LeEco从来都是战略合作伙伴关系，所以根本不存在我从FF离职一说。我会带领团队继续加速乐视造车计划的推进，也希望合作伙伴FF在CES期间的发布会能够大获成功，请
投资要点:汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。建议超配汽车新经济方向,长期挖掘成长和主题机遇。 我们预言,未来汽车80%是新能源汽车,80%是无人驾驶,80%来自于汽车共享。汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。 电动化打开了汽车产业的潘多拉盒子,制造护城河被填平。2014-2015年车企形成新旧势力,比亚迪、众泰、多氟多等成为新能源汽车杰出代表,而2016年物流电动化、信息化将再造一批新势力。 智能化,实现人-车、车-车、车-环境的智能互联,推动车联网商业经济价值挖掘,实现无人驾驶的终极目标。互联网车险、二手车、后市场、无人驾驶等,将推动汽车电子
2022年11月17日，在中汽研（中国汽车技术研究中心有限公司）汽车检验中心（天津）有限公司联合中汽研华诚认证（天津）有限公司举办的“汽车安全芯片可信安全HS认证证书发布会”上，国芯科技全资子公司天津国芯（下称国芯科技）研发的CCM3310S-T、CCM3310S-H车规级芯片获颁国内首批汽车安全芯片可信安全认证证书。经中汽研软件测评（天津）有限公司测试，CCM3310S-T、CCM3310S-H车规级芯片满足ACS-EAL5+等级要求。 有着舒适、安全驾驶体验的汽车正成为各大车厂竞相打造的目标，进而对汽车电子系统的安全性提出慢慢的升高的要求。因为5G、AI、自动化驾驶等技术的加入，汽车联网化和智能化进程不断加速，这也加剧
安全芯片可信安全认证证书 /
随着工厂自动化网络的复杂度日益提高，常常要多个组件和模块相连接来来控制与通信。这种离散的系统将会面对工业环境中常见的各种浪涌冲击或噪声干扰。因此，设计师需要出示一个既能预防瞬态高压的绝缘保护也可以有效的预防共模噪声干扰的信号隔离方案。虽然传统的光电隔离技术已可以满足这种需求，但新的设计趋势则提出了更低功耗的要求。 数字通信接口隔离 电气隔离是为避免带电的粒子从一个电路游动到另外一个电路。在互相隔离的两个电路之间，它们的供电、接地以及电路之间不可以有任何物理上的传导连接。同时，两个电路之间必要的信息能够最终靠其他的方式来进行传输和交换，如使用光电转换的方式来进行交换。 在数字通信上需要隔离有四个主要理由：首先，它可以用
液晶仪表行业概览
软件的星辰大海
ecu设计
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中国上海2023年12月26日莱迪思半导体，低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布将举办一场网络研讨会，介绍其最新的两款创新型中端 ...
12 月 26 日消息，据 Businesskorea 报道，三星电子将位于美国得克萨斯州泰勒的新半导体工厂的量产启动时间推迟到了 2025 年，而最 ...
Bourns 扩展 Multifuse® PPTC 可复位保险丝产品线 V 产品以满足在更高电压设计中日渐增长的过压保护需求全新可复位保险丝具备广泛保持电流选项，可于 2920 封装尺寸中提供 ...
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