早前，英特尔、高通、IBM等其他老几位芯片厂商，已经通过种种不同的方式布局中国市场，现在AMD也以某种方式来了，谷雨刚过，繁华尽显，中国芯市场从未如此精彩。
我国电子信息产业面临从“战略跟随”转向“创新跨越”的挑战，要在全球产业创新链中形成自己的特色，要把握关键技术实现世界级创新，在若干核心技术领域形成具有特色的创新技术和产品。
IC设计、封测法说本周将陆续登场并进入高峰，盛群昨日率先召开，第2季随着工作天数增加，营运可望升温，封测大厂矽品与日月光本周也将陆续接棒举行，矽品更是重新举行实体法说，董事长林文伯可望亲自对外说明日矽并及最新半导体景气展望，手机芯片厂联发科随着工作天数回升，加上市场基本的备货力道，营运可望止跌上扬，但市场仍将关注竞争状况。 半导体本周将进入发布高峰，昨日IC设计盛群打头阵，预期将对第2季释出正面的展望，但市场最关注仍在中国大陆市场需求是否回升，以及新产品的布局状况，包含32位元、医疗、安防与马达
创新能力不够，自身生产技术不够硬，代工是很多企业未来的发展开始的跳脚板，但是缺乏创造新兴事物的能力也在某些特定的程度上制约企业的转型升级。
美媒称，通过大脑对安妮海瑟薇的图像与一片比萨的反应来识别个人身份，比用指纹识别身份更准确。 据美国《赫芬顿邮报》报道，这是纽约宾厄姆顿大学科研人员在最近一项开创性新研究中发现的情况。他们研究出一种根据大脑活动来识别身份的技术，并且称这种技术具有惊人的准确度。 研究人员用脑电图头套记录50名志愿者的大脑活动。参与者浏览经过筛选以引起独有反应的500幅图片，包括一片比萨、演员安妮海瑟薇以及conundrum这个词。研究人员在参与者观看图片时扫描他们的大脑。
晶片硬体安全需求正在萌芽。物联网(IoT)逐步成形，也驱动科技界对资讯安全更为重视，但由于物联网仍处于起步阶段，尽管处理器或微控制器(MCU)厂商可提供拥有较佳硬体安全性的晶片，但下游业者碍于成本、库存管理和市场等考量，现今对晶片的硬体安全性需求较不明显。 德州仪器(TI)台湾业务与应用事业现场应用工程师总监詹勋琪观察，在开发更安全的晶片时会面临到的挑战，大多数来源于市场需求面。 德州仪器(TI)台湾业务与应用事业现场应用工程师总监詹勋琪观察，随着嵌入式系统迈向联网化，在开发更安全的晶片时会面
知识产权保护一直被看作是中国企业的软肋，不少中国企业在国际化征途中，因为遭遇国外企业的“专利狙击”而屡摔跟头，甚至一蹶不振，令人扼腕。
据Gartner称，2016年全球物联网(IoT)安全开支将达到3.48亿美元，相比2015年的2.815亿美元增长23.7%。预计到2018年，物联网安全开支将达到5.47亿美元。尽管整体支出最初是平稳的，但Gartner预测物联网安全市场开支在2020年之后将呈现快速地增长态势，原因包括改善的技能、组织变革以及更具可扩展性的服务选择改善了执行力。 “物联网安全产品的市场目前规模较小，但是一直增长的，消费者和公司开始慢慢的变多地使用连接的设备，”Gartner研究总监Rug
电动自行车是普遍的代步工具，电动三轮车已是快递业的标配，刚性的“禁”与“限”并不能够实现理想效果，对电动车治理问题，作出限行决策时应当考虑到消费者的响应行为，平衡多方条件，找到出路，只有各利益相关方充分博弈并形成系统性管理，才能达成众所接受的治理方式。
很多企业都认为物联网是个商机，他们能够把物联网运用到现有的产品中。而在这些野心勃勃的计划成真之前，物联网设计师必须清楚物联网的弊端和危险性。
物联网已发展成为移动性的重要部分，但这也带来很大风险，比如开源...
在4G已广泛普及的今天，LTE网络正在为智能终端提供更流畅的应用体验，包括视频、语音和Internet访问等，但必须得说的是，这些应用仍局限在人与人连接的层面。而慢慢的变多的迹象说明，随着4K、AR、VR、甚至是物联网的日渐兴起，现有LTE网络已不能够满足新业务、新终端的新需求。为此，作为移动产业新标准的4.5G开始迈入商用领域! 华为是4.5G概念的首创者，早在2014年10月便提出并主导4.5G标准。华为指出，在2020年5G开启商用之前，4.5G将是LTE下一个系统演进的方向和目标。如今，这
诺基亚日前宣布，计划斥资1.7亿欧元或1.92亿美元收购数字医疗产品和服务提供商Withings，加强公司物联网(IoT)业务。 一旦收购完成，Withings将成为诺基亚技术部门(Nokia Technologies)的一部分。 诺基亚总裁兼首席执行官Rajeev Suri表示：“通过此次收购，诺基亚将逐步加强公司在物联网(IoT)行业的领头羊。” 医疗有望成为IoT市场最大的垂直市场之一，有分析人士预测，复合年增长率(CAG
4月26日，在北京国际汽车展览会期间举行的松下车载事业交流分享会上，松下电器(中国)有限公司汽车电子系统公司总经理久田元史向在座的媒体透露，松下在大连设立的汽车电池工厂将于2017年投产，预计到2020年松下在中国的汽车电子业务(车载事业)销售额将达到100亿元人民币。 在华设全球第二家汽车电池厂 松下目前是全球最大的汽车电池供应商，与特斯拉在美国设立了汽车电池合资工厂。因此，松下这次在中国设立汽车电池合资工厂，尤其引发行业的关注。 据久田元史介绍，为满足中国日渐增长的环保车辆制造需
